泰科閥門有限公司球閥一般分為縮徑和不縮徑通道兩種。不管那種結(jié)構(gòu)，泰科閥門有限公司球閥的流阻系數(shù)都比較小。特別是所謂全流量型，即不縮徑的泰科閥門球閥，因為其通道直徑等于管道內(nèi)徑，局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力，即在所有閥門中，這種泰科閥門球閥的流阻最小。

在火箭發(fā)射及其試驗系統(tǒng)中，要求輸送管道的阻力越小越好。減少管路系統(tǒng)的阻力有兩個途徑：一是降低流體流速，為此需要增大管徑和閥門通徑，這對于管路系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性往往會產(chǎn)生不利的影響，特別對低溫輸送系統(tǒng)液氫是極為不利的；一是減小閥門的局部阻力，所以，泰科閥門球閥自然就成了最佳選擇。